COMPREMUM S.A. • ul. Mazowiecka 42, 60-623 Poznań • e-mail: biuro@compremum.pl • www.compremum.pl
NIP: 7772668150 • REGON: 634378466 • KRS: 0000284164
Sąd Rejonowy Poznań-Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu VIII Wydział Gospodarczy
Kapitał zakładowy 44 836 769,00 PLN wpłacony w całości
Poznań, 30 kwietnia 2026 roku
Szanowni Państwo, Drodzy Akcjonariusze
Przekazujemy Państwu raport roczny spółki COMPREMUM S.A. [Spółka] oraz Grupy Kapitałowej COMPREMUM
[Grupa] za 2025 rok.
Rok 2025 był najtrudniejszym w historii okresem dla działalności całej Grupy. Od dłuższego czasu,
w szczególności w obecnym okresie sprawozdawczym, spółki z Grupy odczuwały niemożliwe do przewidzenia
skutki przedłużających się mediacji (32 miesiące) dotyczących kluczowego kontraktu jakim jest projekt GSM-R.
W konsekwencji Grupa, jak również Spółka, w 2025 r. poniosły wysokie straty w toku prowadzonej działalności,
a szereg działań dotyczących dywersyfikacji i rozwoju działalności został wstrzymany co przyniosło dodatkowe
komplikacje i straty. Rozpoczynanie jakichkolwiek inwestycji lub projektów czy uczestnictwo w przetargach było
niemożliwe z powodu utrzymującego się stanu niepewności związanego ze statusem kontraktu, w tym
potencjalnie grożącymi karami umownymi na projekcie (maksymalna wysokość kar na poziomie 30% wartości
kontraktu, nawet ponad 800 mln zł). Nawet w sytuacji zakładanych mediacji w dobrej wierze, ryzyko to
eliminowało wiarygodność finansową, możliwości realizacyjne i jakiekolwiek zaufanie ze strony inwestorów czy
każdego partnera, podwykonawcy czy dostawcy. Od marca 2025 roku, przez 11 miesięcy grupa nie otrzymała
żadnego wynagrodzenia z tego kontraktu, a jednocześnie zadanie to realizowała, ponosząc oczywiste koszty.
W tym okresie Grupa skupiła się na optymalizacji kosztów, reorganizacji, utrzymaniu prowadzonych projektów
w celu zachowania płynności finansowej, aby zapewnić pokrycie niezbędnych potrzeb Grupy.
Grupie udało się zrealizować ten cel. Obniżyliśmy koszty do niezbędnego minimum, zachowując przy tym
sprawność operacyjną na prowadzonych przez spółki z Grupy projektach infrastrukturalnych.
W zabezpieczenie zobowiązań Grupy zaangażowaliśmy się osobiście, poręczając swoim prywatnym majątkiem
kilkadziesiąt milionów zł na krytyczne zobowiązania Grupy. W tym miejscu chcemy wyrazić nasze uznanie i
podziękowania dla naszych kontrahentów biznesowych, partnerów finansowych, którzy w tym najtrudniejszym
dla nas okresie kontynuowali współpracę co pozwoliło dokończyć rozpoczęte projekty.
23 grudnia 2025 roku konsorcjum firm, którego członkiem jest spółka zależna SPC-2 Sp. z o.o. [SPC-2], zawarło
ugodę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przed mediatorem Sądu Polubownego przy Prokuratorii Generalnej RP
dotyczącą projektu „Budowa infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. w ramach NPW ERTMS” [Kontrakt]. Na mocy ugody, strony ustaliły wartość zmodyfikowanego
Kontraktu na kwotę 2,4 mld zł brutto, z czego kwota przypadająca na SPC-2 wynosi 825 mln zł brutto, w tym
wysokość wynagrodzenia SPC-2 za prace, które zostaną wykonane po zawarciu ugody wynosi 181 mln zł.
Ustalono jednocześnie, iż wszelkie prace wchodzące w zakres Kontraktu ukończone zostaną w terminie 34
miesięcy licząc od dnia zawarcia ugody. Strony uzgodniły nadto rozliczenie należności zamawiającego oraz kwot
należnych SPC-2 objętych postępowaniem mediacyjnym na rzecz SPC-2 na kwotę 184 mln zł. Ugoda
zaadresowała wszystkie otwarte pomiędzy stronami zagadnienia dotyczące realizacji Kontraktu, zagwarantowała
realizację umówionego zlecenia w określonym czasie za uzgodnione wynagrodzenie, gwarantujące bezpieczne
przepływy finansowe, co zapewnia możliwość stabilnego planowania realizacji Kontraktu.
Kontrakt jest nie tylko bardzo istotny dla działalności Grupy, jest to przede wszystkim strategiczny projekt dla
bezpieczeństwa i rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Projekt obejmuje instalację systemu
GSM-R na wielu liniach kolejowych w całej Polsce, co czyni go największą inwestycją w zakresie cyfrowej
łączności kolejowej w Europie Środkowo-Wschodniej. System zapewnia bezpieczną, cyfrową łączność
maszynista-dyspozytor i dla służb ruchu, wpływając bezpośrednio na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Jest to